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    工業(yè)軸承的基本知識?

    發(fā)布時間:2024-04-24

    江蘇哈軸代理:工業(yè)軸承的基本知識
    節(jié) 滾動軸承的基本結構
        以滑動軸承為基礎發(fā)展起來的滾動軸承,其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦,一般由兩個套圈,一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、系列化程度很高的機械基礎件。由于各種機械有著不同的工作條件,對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此,滾動軸承需有各式各樣的結構。但是,基本的結構是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架所組成。

        各種零件在軸承中的作用分別是:
        對于向心軸承,內(nèi)圈通常與軸緊配合,并與軸一起運轉,外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合,起支承作用。但是,在某些場合下,也有外圈運轉,內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時運轉的。對于推力軸承,與軸緊配合并一起運動的稱軸圈,與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體(鋼球、滾子或滾針)在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動,它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外,還能起引導滾動體旋轉及改善軸承內(nèi)部潤滑性能等作用。
        第二節(jié) 滾動軸承的分類
        1.按滾動軸承結構類型分類
        (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為:
          1) 向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。
          2) 推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。
        (2) 軸承按其滾動體的種類,分為:
          1) 球軸承----滾動體為球:
          2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為: 圓柱滾子軸承----滾動體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承----滾動體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm; 圓錐滾子軸承----滾動體是圓錐滾子的軸承; 調(diào)心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。
        (3) 軸承按其工作時能否調(diào)心,分為:
          1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承;
          2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。
        (4) 軸承按滾動體的列數(shù),分為:
          1) 單列軸承----具有一列滾動體的軸承;
          2) 雙列軸承----具有兩列滾動體的軸承;
          3) 多列軸承----具有多于兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。
        (5) 軸承按其部件能否分離,分為:
       1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承;
       2)不可分離軸承----軸承在終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。
        (6) 軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
        2.按滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小,分為:
        (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
        (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
        (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
        (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
        (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
        (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
        第三節(jié)滾動軸承的基本生產(chǎn)過程
        由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。
        一、各種軸承主要零件的加工過程:
        1.套圈的加工過程: 軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為: 棒料或管料(有的棒  料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
        2.鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工  過程為: 棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
        3.滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
        4.保持架的加工過程 保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類:
        (1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
        (2)實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

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